
Рено Дастер дизель – это компактный кроссовер, который завоевал популярность благодаря своей надежности, экономичности и доступной цене. Автомобиль оснащен дизельным двигателем, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит низкий расход топлива и высокий крутящий момент. В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые технические характеристики модели, которые помогут лучше понять ее возможности и преимущества.
Двигатель и трансмиссия – одна из главных особенностей Рено Дастер дизель. Модель оснащается 1.5-литровым турбодизельным агрегатом мощностью 90 или 110 лошадиных сил. Благодаря системе Common Rail, двигатель обеспечивает плавную работу и низкий уровень шума. В зависимости от комплектации, автомобиль может быть оснащен 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, что позволяет адаптировать его под различные условия эксплуатации.
Расход топлива – еще одно важное преимущество Рено Дастер дизель. В городском цикле он составляет около 5,3–5,8 литров на 100 км, а на трассе – всего 4,2–4,5 литра. Такие показатели делают автомобиль одним из самых экономичных в своем классе. Кроме того, дизельный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент, что особенно полезно при движении по бездорожью или перевозке грузов.
Подвеска и ходовая часть Рено Дастер дизель также заслуживают внимания. Независимая передняя подвеска и полузависимая задняя обеспечивают комфортную езду как по асфальту, так и по бездорожью. Высокий клиренс (210 мм) позволяет уверенно преодолевать препятствия, а система полного привода 4х4 (в доступных комплектациях) добавляет автомобилю проходимости в сложных условиях.
- Мощность и крутящий момент дизельного двигателя
- Расход топлива в городском и загородном цикле
- Габариты и клиренс для бездорожья
- Объем багажника и варианты трансформации салона
- Гибкость салона
- Дополнительные возможности
- Особенности трансмиссии и режимы полного привода
- Комплектации и доступные опции для дизельной версии
Мощность и крутящий момент дизельного двигателя
Дизельный двигатель Рено Дастер оснащен турбированным мотором объемом 1.5 литра. Этот агрегат выдает 109 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту, что обеспечивает уверенную динамику на различных дорожных условиях.
Ключевым преимуществом дизельного двигателя является его высокий крутящий момент, достигающий 240 Н·м уже при 1750 оборотах в минуту. Это позволяет автомобилю эффективно справляться с нагрузками, такими как подъемы, буксировка или движение с полной загрузкой.
Благодаря оптимальному сочетанию мощности и крутящего момента, Рено Дастер демонстрирует экономичный расход топлива и уверенную тягу на низких оборотах, что особенно важно для внедорожных условий.
Расход топлива в городском и загородном цикле
Рено Дастер с дизельным двигателем демонстрирует экономичный расход топлива, что делает его выгодным выбором для повседневной эксплуатации. В зависимости от условий движения, показатели могут варьироваться.
- Городской цикл: В условиях плотного трафика и частых остановок расход топлива составляет около 5,5–6,0 литров на 100 км. Эффективная работа двигателя и система старт-стоп способствуют снижению потребления.
- Загородный цикл: На трассе при стабильной скорости 90–110 км/ч расход снижается до 4,2–4,7 литров на 100 км. Аэродинамика кузова и оптимизированная трансмиссия обеспечивают высокую топливную эффективность.
- Смешанный цикл: В комбинированных условиях (город и трасса) средний расход топлива составляет 4,8–5,3 литров на 100 км.
Эти показатели могут незначительно изменяться в зависимости от стиля вождения, загруженности автомобиля и состояния дорожного покрытия.
Габариты и клиренс для бездорожья
Рено Дастер с дизельным двигателем выделяется своими габаритами, которые оптимально подходят для эксплуатации как в городе, так и на бездорожье. Длина автомобиля составляет 4 341 мм, ширина – 1 804 мм, а высота – 1 695 мм. Эти параметры обеспечивают компактность и маневренность, что особенно важно при движении по узким лесным тропам или городским улицам.
Ключевым преимуществом для бездорожья является клиренс, который у Рено Дастер достигает 210 мм. Такой дорожный просвет позволяет уверенно преодолевать неровности, камни, глубокие колеи и другие препятствия. В сочетании с короткими свесами (передним – 800 мм, задним – 850 мм) автомобиль демонстрирует отличную геометрическую проходимость.
Колесная база модели составляет 2 673 мм, что обеспечивает стабильность на сложных участках дороги. Ширина колеи – 1 565 мм спереди и 1 575 мм сзади – способствует устойчивости на склонах и при движении по рыхлым поверхностям. Эти характеристики делают Рено Дастер надежным партнером для любителей активного отдыха и покорения бездорожья.
Объем багажника и варианты трансформации салона
Рено Дастер дизель предлагает практичный объем багажника, который составляет 478 литров в стандартной комплектации. Это позволяет комфортно разместить крупногабаритные вещи или сумки для поездок. При необходимости объем можно увеличить, сложив задние сиденья, что дает возможность перевозить до 1636 литров груза.
Гибкость салона
Салон Рено Дастер дизель отличается высокой функциональностью. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, что позволяет одновременно перевозить пассажиров и объемный багаж. Также предусмотрена возможность полного сложения сидений для максимального увеличения полезного пространства.
Дополнительные возможности

Для удобства в багажнике предусмотрены крепежные ремни и сетка, которые фиксируют груз во время движения. Наличие дополнительных ниш и отсеков позволяет организовать хранение мелких предметов, что делает поездки еще более комфортными и безопасными.
Особенности трансмиссии и режимы полного привода
Рено Дастер с дизельным двигателем оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей точное переключение и высокую надежность. Трансмиссия адаптирована для работы в различных дорожных условиях, что делает автомобиль универсальным как для городской эксплуатации, так и для бездорожья.
Полноприводная версия Дастера оснащена системой All Mode 4×4-i, которая предлагает три режима работы: 2WD, Auto и Lock. В режиме 2WD привод осуществляется только на передние колеса, что снижает расход топлива и подходит для ровных дорог. Режим Auto автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от условий, обеспечивая оптимальную тягу и устойчивость. В режиме Lock мощность равномерно распределяется между передними и задними колесами, что идеально для преодоления сложных участков.
Система полного привода дополнена блокировкой межосевого дифференциала, которая повышает проходимость на бездорожье. Благодаря этому Рено Дастер демонстрирует уверенное поведение на грязи, снегу и других сложных поверхностях.
Комплектации и доступные опции для дизельной версии
Дизельная версия Renault Duster предлагается в нескольких комплектациях, каждая из которых отличается набором опций и уровнем оснащения. Основные комплектации включают Expression, Comfort и Prestige. Все дизельные модели оснащены 1.5-литровым турбодизельным двигателем мощностью 109 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
| Комплектация | Основные опции |
|---|---|
| Expression | Кондиционер, электроусилитель руля, центральный замок, аудиосистема с USB и Bluetooth, передние электростеклоподъемники, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. |
| Comfort | Климат-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, датчики света и дождя, задние электростеклоподъемники, легкосплавные диски, подогрев передних сидений. |
| Prestige | Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигация, камера заднего вида, круиз-контроль, автоматическое включение фар, светодиодные дневные ходовые огни, кожаная отделка руля. |
Дополнительно для всех комплектаций доступны опции, такие как пакет внедорожного оснащения (полный привод, блокировка дифференциала, защита картера), люк на крыше, а также различные аксессуары для повышения комфорта и функциональности автомобиля.







